Já jsem spíš myslel jestli neni proražená a nemá svod. Ale je zajímavý, že je na žárovku paralelně( aspoň já to tak mám) a na schématu do serie.
1. když vyndáš varovný tak rozpojíš obvob, což může vyhodnotit jako nulu.
2. je možný, že porovnává napětí. Jestli tam je nějaký svod, tak se vytvoří rozdíl napětí a jednotka vyhodnotí jako chybu.
Víc asi ze schématu nevyčtu, i když jsem eletromechanik. Elektrikou v oktě nemám ještě moc zkušeností.
Diodu otočit? Myslíš, že se otočila sama? Když to před tím fungovalo a ničím zásahem přestalo?
Teď vážně. Dioda je na schématu nakreslená sice opačně, takhle by to světlo NIKDY nemělo šanci svítit, ale tohle nemá vliv na skutečnost, že to nefunguje.
Nicméně už jsem na to přišel, asi.
Z toho schématu a z toho jak se to chová, to vidím na velký přechodový odpor buď samotného mikrospínače nebo na pinu č.8 zámku.
Bo:
1. - bez varovného světla, mikrospínač jakž takž sepne a decentrální jednotka toto vyhodnotí jako nulu.
2. - připojením varovného světla průchodem většího proudu se na větším přechodovém odporu buď spínače nebo na pinu č. 8 zámku vytvoří nějaké nenulové napětí, ale menší než 12V, a toto decentrální jednotku vyvede z míry.
Když jsem při otevřených dveřích ten uzel 29 uzemnil "ručně" a eliminoval tak případný větší přechodový odpor mikrospínače nebo pinu č.8, tak to funguje jak má.
Momentálně jsem nepojízdný a nemám se jak dostat do města. Ale musím koupit šroubovák Torx 20 (bitem se tam nedostanu) a vyndat zámek.
Pak budu zase chytřejší.
Snad v pondělí.
jo , tak to je luxus , taky by se mi libil v garazi. prosimte v jakym programu upravujes fotky , nebo ti takhle fakt foti fotak ? jestli jo tak cim si to fotil ? diky.
o vykend sem cistil klapku na 1.6 75kw a bylo to zakarbonovany jak svin a ty plastovy parohy co nevidet vymenim je tam karbonu na pul novyho auta se ani nedivim ze to nejede
Tak jsem konečně našel toho šotka co dělá tuhle závadu.Je to odlehčovací relé obvodu X. Je to relé které při startování odpojí všechny spotřebiče a pak je zas spustí po naskočení motoru.Našel jsem ho až po odkrytí a sepnutí manualně.
Myslel jsem si to, jen mi právě přijde divný, že včera vůbec se neozvalo a dneska ráno prostě začalo hučet. Až se mi vrátí servisák, tak mu to hned předám k opravě :-)
Podobné příznaky jsem měla asi před dvěma týdny, ale byl to takový zvuk jakoby to dřelo tak mi hned trklo, že to bude ložisko...a vyměněno hned a svatý klid a ticho.
Taky to dělalo při zatáčení vpravo
Ještě jedna možná blbá otázka,kdybych si dal normální dálkovej centrál(né v klíči) ten mi na přeface bude šlapat? nebo ta komfortka nepodporuje žádný dálkový zamykání?
Ahoj mam takovej dotaz řadicka ve voze mi vydava takovej divnej skřípavej zvuk jde to jako od toho kloubu co je schovanej pod tou koženou krytkou a jde mi taky spatne zazadit nektere stupně 4-5 i zpět diky za pomoc.
Díky ale před 6lety takle taky nevypadalo,ale dělám co se dá ale přiznávám koukám už po jiném autí ale ještě nejdříve barák má přednost,taky máš hezké auto a závidím naftu a tažné hodně km.
Já je mám tak dva tři roky. No jeden klíč se, už rozpadl cca pod dvouch letech - denní drsné používání, pády na zem. Druhý používám a je zatím v pohodě. Ten plast je křehčí.
Já bych to shrnul takhle: pokud to používáš denně a drsně, tak raději ne.
Pokud budeš opatrnej tak klidně.
Ale základ je takový: pokud máš facelift, tak jdi do originálu.
Pokud máš předfacelift, kde není taková možnost, tak můžeš jít do tohohle.
Pokud do toho půjdeš vybruš si oba klíče, jeden nech jako náhradní.
A nech si jeden originální klíč s imo jako rezervu. A když se ti jeden vystřelovák vysere, tak z něj přehodíš imo do náhradního.
Každopádně je škoda, že to nedělají z lepšího plastu.
Na starý děvce se mi taky dělala.Už je to pár let a zatím to ještě drží.
Byl byste prosím ochoten mi prodat naprogramovaný procesor ?
Díky za odpověď Martin
Já jsem spíš myslel jestli neni proražená a nemá svod. Ale je zajímavý, že je na žárovku paralelně( aspoň já to tak mám) a na schématu do serie.
1. když vyndáš varovný tak rozpojíš obvob, což může vyhodnotit jako nulu.
2. je možný, že porovnává napětí. Jestli tam je nějaký svod, tak se vytvoří rozdíl napětí a jednotka vyhodnotí jako chybu.
Víc asi ze schématu nevyčtu, i když jsem eletromechanik. Elektrikou v oktě nemám ještě moc zkušeností.
Diodu otočit? Myslíš, že se otočila sama? Když to před tím fungovalo a ničím zásahem přestalo?
Teď vážně. Dioda je na schématu nakreslená sice opačně, takhle by to světlo NIKDY nemělo šanci svítit, ale tohle nemá vliv na skutečnost, že to nefunguje.
Nicméně už jsem na to přišel, asi.
Z toho schématu a z toho jak se to chová, to vidím na velký přechodový odpor buď samotného mikrospínače nebo na pinu č.8 zámku.
Bo:
1. - bez varovného světla, mikrospínač jakž takž sepne a decentrální jednotka toto vyhodnotí jako nulu.
2. - připojením varovného světla průchodem většího proudu se na větším přechodovém odporu buď spínače nebo na pinu č. 8 zámku vytvoří nějaké nenulové napětí, ale menší než 12V, a toto decentrální jednotku vyvede z míry.
Když jsem při otevřených dveřích ten uzel 29 uzemnil "ručně" a eliminoval tak případný větší přechodový odpor mikrospínače nebo pinu č.8, tak to funguje jak má.
Momentálně jsem nepojízdný a nemám se jak dostat do města. Ale musím koupit šroubovák Torx 20 (bitem se tam nedostanu) a vyndat zámek.
Pak budu zase chytřejší.
Snad v pondělí.
abyste nerekli, ze tu davam jen same glamour fotky, tak jedna po prijezdu z Moravy...
Jel jsem jenom dalnice, i kdyz to tak nevypada... :))
panove diky za chvalu... :)
fotak sam o sobe tak pekne nefoti, je to delano ve Photoshopu :)
Tak už se mně vyváří hniloba kolem víčka nádrže :)
jo , tak to je luxus , taky by se mi libil v garazi. prosimte v jakym programu upravujes fotky , nebo ti takhle fakt foti fotak ? jestli jo tak cim si to fotil ? diky.
o vykend sem cistil klapku na 1.6 75kw a bylo to zakarbonovany jak svin a ty plastovy parohy co nevidet vymenim je tam karbonu na pul novyho auta se ani nedivim ze to nejede
Tak jsem konečně našel toho šotka co dělá tuhle závadu.Je to odlehčovací relé obvodu X. Je to relé které při startování odpojí všechny spotřebiče a pak je zas spustí po naskočení motoru.Našel jsem ho až po odkrytí a sepnutí manualně.
jo jinak vitaj soosede
ty chromovy listy sou sukezni.skoda ze nebyl cas si to na krizovatce vic prohlidnout tak mi prislo ze jich tam je nak moc
zkoušel jsi otočit nebo proměřit diodu, aby ti nedělala bordel
cavko ked si menil svetla za xenony treba menit aj konektory
Myslel jsem si to, jen mi právě přijde divný, že včera vůbec se neozvalo a dneska ráno prostě začalo hučet. Až se mi vrátí servisák, tak mu to hned předám k opravě :-)
:):):)
Opravdu paráda! Velká chvála a samozřejmě chvála i pro tvého dvorního fotografa!
Ahoj, mohu se zeptat kdy a kde bude nějakej sraz? Nejlepší by bylo poblíž pardubického kraje, ale v zásadě na tom tak nezáleží. Dik moc!! :D
Podobné příznaky jsem měla asi před dvěma týdny, ale byl to takový zvuk jakoby to dřelo tak mi hned trklo, že to bude ložisko...a vyměněno hned a svatý klid a ticho.
Taky to dělalo při zatáčení vpravo
To je místa jak v Tatře,to se někdo má,krásný auto!
Ještě jedna možná blbá otázka,kdybych si dal normální dálkovej centrál(né v klíči) ten mi na přeface bude šlapat? nebo ta komfortka nepodporuje žádný dálkový zamykání?
Zkoušel si ten kloub namazat?
Ahoj mam takovej dotaz řadicka ve voze mi vydava takovej divnej skřípavej zvuk jde to jako od toho kloubu co je schovanej pod tou koženou krytkou a jde mi taky spatne zazadit nektere stupně 4-5 i zpět diky za pomoc.
Díky ale před 6lety takle taky nevypadalo,ale dělám co se dá ale přiznávám koukám už po jiném autí ale ještě nejdříve barák má přednost,taky máš hezké auto a závidím naftu a tažné hodně km.
Já je mám tak dva tři roky. No jeden klíč se, už rozpadl cca pod dvouch letech - denní drsné používání, pády na zem. Druhý používám a je zatím v pohodě. Ten plast je křehčí.
Já bych to shrnul takhle: pokud to používáš denně a drsně, tak raději ne.
Pokud budeš opatrnej tak klidně.
Ale základ je takový: pokud máš facelift, tak jdi do originálu.
Pokud máš předfacelift, kde není taková možnost, tak můžeš jít do tohohle.
Pokud do toho půjdeš vybruš si oba klíče, jeden nech jako náhradní.
A nech si jeden originální klíč s imo jako rezervu. A když se ti jeden vystřelovák vysere, tak z něj přehodíš imo do náhradního.
Každopádně je škoda, že to nedělají z lepšího plastu.