Ale:
1. Ne každý chce další světla.
2. Přídavné denní světla do mřížek, tak aby se mi líbily, mnohonásobně překračují cenu relé pro automatiku.
3.Ono, ani se mi nemusí líbit a už jsou vždy dražší :-(
Tak chlapi omlouvám se, špatně jsem si převedl cenu. Počítal jsem s dolarem (1$ - 17Kč), ale cena byla v librách (1£ - 27Kč) ... takže vychází na 300Kč... Sice to není tak drahé, ale musíte říct sami, jestli ho někdo budete také chtít.. Hm?
Mám odstavené auto kvůliva turba, tak jsem vlezl i do dveří.
Abych pravdu řekl, už jsem si myslel, že vyndám pouze žárovku z varovného světla (viz níže ve vlákně), ale není to v mém stylu.
Prostě je to tam, jde to opravit, tak to bude fungovat!
Taky o tom přemejšlim už mě nebaví obíhat auto a zamykat u spolujezdce,přemejšlel jsem o těch klíčích od raksa,když se k tomu budu chovat šetrně,musí to přece nákej pátek vydržet.Centrál na klíč je na prd.
Tak jsem to konečně zkusil taky.. U dveří spolujezdce se povedlo, ale u řidiče bude problém jinde..vyměnil jsem i vnitřek mikrospínače a stejně to nefunguje.. Návod ale supr, díky..bez něj bych si na to asi netroufl... Jen možná drobné vylepšení pro O1 po faceliftu...: Aby jste vydělali zámek, nemusí v něm být klíč, ale musí se povolit horní i spodní šroubek na boku dveří...Spodní otáčí mechanismus, který zámek zajišťuje...A krytka se sundávat opravdu nemusí... A druhé drobné vylepšení - se staovačkou se nijak moc šaškovat nemusí...okno nechat vytažené, a vyšroubovat pouze spodní šroub..pak se lišta dá vyklonit a zámek jde ven..a nemusí se okno nijak zajišťovat, protože drží na ližinách...Tak snad to někomu pomůže...já se s oběma předníma dveřma drbal cca 4 hodiny, ale když už člověk ví jak na to, tak to jde rychleji..
Ahoj, jde to na 100%! Mám O1, rok 99, měl jsem trable se zamykáním origo klíčem a tak jsem přesedlal na vystřelovák s DO. Vše funguje bez problémů, centrál na dálku v poho (vč. světelné signalizace). Mám to sice od Poláků (zn. Maxicar), ale celá akce mě v servisu vyšla na 2000 Kč vč. zapojení. Mám to přes měsíc a funguje to spolehlivě bez problémů. Jediným neduhem je to, že se manžeta vystř. klíče pomalu začíná vyklat, což je u druhovýroby standardní problém :(
Ahoj, vlastnim O2 1,9TDI 77kw rv.11/2007. Dnes jsem menil filtr a nic sem odsavat nemusel. Po odklopeni vika ani zadna nafta nevytekla. Namontován mám ten dlouhý uzský filtr. Jestli pomuze oznaceni: 3C0 127 177.
Zminovalo se zde, že když nepomůže promazání táhel stěračů, tak se má ten zatuhlej čep rozebrat a promazat uvnitř. Ale jak ho rozebrat? Jak se má vysunout??
Díky to je přesně ta fotka kterou jsem kdysi viděl,vypadá to velice slušně,jenže bez návodu a zapojení je to na prd :( na škodováckým foru jsem se dočetl i když to tam napasuješ rádio v jedničkové oktávii fungovat nebude tak nevím,každopádně to vypadá velice krásně
hm, tak hodně štěstí a opravdu šetrného zacházení:
http://www.skodaoctavia.cz/dalkove-ovladani-s-vystrelovacimi-klici#new
Si objevil Ameriku. Gratuluji.
Ale:
1. Ne každý chce další světla.
2. Přídavné denní světla do mřížek, tak aby se mi líbily, mnohonásobně překračují cenu relé pro automatiku.
3.Ono, ani se mi nemusí líbit a už jsou vždy dražší :-(
těžce slintám a závidím. Ať tě potkají jen dobré věci :)
Váha vzduchu???
Tak chlapi omlouvám se, špatně jsem si převedl cenu. Počítal jsem s dolarem (1$ - 17Kč), ale cena byla v librách (1£ - 27Kč) ... takže vychází na 300Kč... Sice to není tak drahé, ale musíte říct sami, jestli ho někdo budete také chtít.. Hm?
Pridano par fotecek vcetne interieru :)
http://kola-pneu-alu.sbazar.cz/kola-skoda-octavia-rs-18-semily-o5985926....
http://auto.bazos.cz/inzerat/10797769/Skoda-octavia-RS-125KW-TDI-rv-2008...
Mám odstavené auto kvůliva turba, tak jsem vlezl i do dveří.
Abych pravdu řekl, už jsem si myslel, že vyndám pouze žárovku z varovného světla (viz níže ve vlákně), ale není to v mém stylu.
Prostě je to tam, jde to opravit, tak to bude fungovat!
Pro jistotu
Schéma není celé.
2 v obdélníku je připojené na +12 V stálých
119 v obdélníku na kostru
dioda ve světle je namalovaná opačně
asi nějakou podobnou nebo kup nový přepínač
to jsem koukal a nenašel jsem to tam, zkusim se ještě podívat
Taky o tom přemejšlim už mě nebaví obíhat auto a zamykat u spolujezdce,přemejšlel jsem o těch klíčích od raksa,když se k tomu budu chovat šetrně,musí to přece nákej pátek vydržet.Centrál na klíč je na prd.
Tak to je super,že to nebylo vytopený a že to byla ,,jen" takováhle píčovina.
Pokud ti nejdou otevřít centrálem,měly by ti jít otevřít mechanicky,to znamená,když zevnitř vezmeš za kliku,měly by se odemknout..
Tak jsem to konečně zkusil taky.. U dveří spolujezdce se povedlo, ale u řidiče bude problém jinde..vyměnil jsem i vnitřek mikrospínače a stejně to nefunguje.. Návod ale supr, díky..bez něj bych si na to asi netroufl... Jen možná drobné vylepšení pro O1 po faceliftu...: Aby jste vydělali zámek, nemusí v něm být klíč, ale musí se povolit horní i spodní šroubek na boku dveří...Spodní otáčí mechanismus, který zámek zajišťuje...A krytka se sundávat opravdu nemusí... A druhé drobné vylepšení - se staovačkou se nijak moc šaškovat nemusí...okno nechat vytažené, a vyšroubovat pouze spodní šroub..pak se lišta dá vyklonit a zámek jde ven..a nemusí se okno nijak zajišťovat, protože drží na ližinách...Tak snad to někomu pomůže...já se s oběma předníma dveřma drbal cca 4 hodiny, ale když už člověk ví jak na to, tak to jde rychleji..
A kolik jich dokážeš sehnat? Za tu cenu by se mi taky šikly 2kousky...
Ahoj, jde to na 100%! Mám O1, rok 99, měl jsem trable se zamykáním origo klíčem a tak jsem přesedlal na vystřelovák s DO. Vše funguje bez problémů, centrál na dálku v poho (vč. světelné signalizace). Mám to sice od Poláků (zn. Maxicar), ale celá akce mě v servisu vyšla na 2000 Kč vč. zapojení. Mám to přes měsíc a funguje to spolehlivě bez problémů. Jediným neduhem je to, že se manžeta vystř. klíče pomalu začíná vyklat, což je u druhovýroby standardní problém :(
Parádní vozítko! Moc krásný, o takovym se mi zdálo :)
Musíš koukat do správných schémat:
Centrál, el. okna v předu, po květen. 2001
Kdepak to já ji úplně ztratil, jde nějak nahradit?
Ahoj, vlastnim O2 1,9TDI 77kw rv.11/2007. Dnes jsem menil filtr a nic sem odsavat nemusel. Po odklopeni vika ani zadna nafta nevytekla. Namontován mám ten dlouhý uzský filtr. Jestli pomuze oznaceni: 3C0 127 177.
Zminovalo se zde, že když nepomůže promazání táhel stěračů, tak se má ten zatuhlej čep rozebrat a promazat uvnitř. Ale jak ho rozebrat? Jak se má vysunout??
Díky:-)
Viděl jsem už podobnou fotku, ale takhle pěkné to nebylo. Tohle je luxus a vypadá to jako origo. Pěkná práce
Díky to je přesně ta fotka kterou jsem kdysi viděl,vypadá to velice slušně,jenže bez návodu a zapojení je to na prd :( na škodováckým foru jsem se dočetl i když to tam napasuješ rádio v jedničkové oktávii fungovat nebude tak nevím,každopádně to vypadá velice krásně
Díky za pomoc.