No takhle to víšže je lepší si to tim VAGEm zkontrolovat vždy když se Ti něco nezdá...já jej mám doma takže si to dělám sám a klukům taky když někdo potřebuje pokud se ti ručka nehýbe nebo jen málo může být špatné to nové čidlo teploty ...stalo se mi taky...a zjistíš to tak že to píchneš na VAG a uděláš kontrolu akčních členů je to přístrojová deska ,..já měl termostat špatnej 2 roky a na spotřebu to vůbec vliv nemělo..akorát z kopce v zimě mi padal ručka teploty..a mírně to topilo jakoby hůř..a co ten výfuk neutíká???
No tak o tom vůbec nepochybuju ....měl jsem všechny brzdy přední i zadní TRW a desky taky dneska už bych to nekoupil ani náhodou ...tedka mam vzadu Zimmermany a absolutní pohoda ještě nejsou ani rezavý..to ty TRW byly za měsíc...to mě dostalo prej prvovýrobce Německo ...to určitě....
ano rucicky se daji doseridit pomoci vagu, nebo pokud nemas vag tak treba podle navigace. musis ale stit pristroju rozebrat a rucickou tocit v protismeru
Tak od vcerejsi výměny lambdy a teplotního cidla jsem se spotřebou na 8,5/100km.
Tedy mnohem lépe,než před tím.
Pořad to ale není ono. Všiml jsem si ještě jedné veci.
Nehýbe se mi ručička teploty. Ačkoli už je auto ohřáté,tak je ručička úplne dole a nebo povyleze jen o kousek. Tak o 5mm. Ale z topení to fouká teple.
Je možné,ze je v háji termostat? Melo by to vliv na spotřebu?
A po te výměně lambda a čidla je nutné jezdit s tím na diagnostiku?
Omlouvam se za připadne překlepy,ale píšu na tabletu a občas to doplní úplnou kravinu.
Tak od vcerejsi výměny lambdy a teplotního cidla jsem se spotřebou na 8,5/100km.
Tedy mnohem lépe,než před tím.
Pořad to ale není ono. Všiml jsem si ještě jedné veci.
Nehýbe se mi ručička teploty. Ačkoli už je auto ohřáté,tak je ručička úplne dole a nebo povyleze jen o kousek. Tak o 5mm. Ale z topení to fouká teple.
Je možné,ze je v háji termostat? Melo by to vliv na spotřebu?
A po te výměně lambda a čidla je nutné jezdit s tím na diagnostiku?
Omlouvam se za připadne překlepy,ale píšu na tabletu a občas to doplní úplnou kravinu.
A co ti můžu doporučit tak vyhodit sekundární vzduch, celý N249 a N112 systém a zaslep EGR a dále namontuje CatchOil ... ušetří ti to spoustu problému, peněz a RSce jen prospěje :)
Je to tak a znova bych to absolvovat nechtěl, taky mám dodělávaný tempomat ... na druhou stranu piny pro to jsou na konektoru řj připravené na volných pozicích, stačí do nich jen nacvakat kabel.
Šikovný elektrikář si s tím poradí a jestli hovíš trochu elektrice tak to zvládneš sám ;)
jasně že 256 mm...ja je kupoval na mou O1 1,6/74 kw...take ferodo...byli tenkrat v akci z 740 na 520....a k tomu jsem koupil ferodo destičky....za 1200 tušim že nějake profesionaly nebo tak nějak..ale dnes bych asi volil zimerman...
Mám ten samý problém no problém .. neřeším to už jsem si zvykl a už s tím jezdím přes rok , ale příčina toho byla že jsem vyměnil olej v převodovce což moc nechápu ale jezdí to (couvá) ale myslím že u ozub. kola chybí zub nic víc podle mého .
Ahojky no tak takhle každá ta teorie může být pravdivá 1.6 tky všeobecně mají převodovku z bahna ,,,no ta verze s tou spojkou to může být klidně taky to se musí rozebrat znova a celé prohlídnout tady nic nevykoumáme.....
No takhle to víšže je lepší si to tim VAGEm zkontrolovat vždy když se Ti něco nezdá...já jej mám doma takže si to dělám sám a klukům taky když někdo potřebuje pokud se ti ručka nehýbe nebo jen málo může být špatné to nové čidlo teploty ...stalo se mi taky...a zjistíš to tak že to píchneš na VAG a uděláš kontrolu akčních členů je to přístrojová deska ,..já měl termostat špatnej 2 roky a na spotřebu to vůbec vliv nemělo..akorát z kopce v zimě mi padal ručka teploty..a mírně to topilo jakoby hůř..a co ten výfuk neutíká???
No tak o tom vůbec nepochybuju ....měl jsem všechny brzdy přední i zadní TRW a desky taky dneska už bych to nekoupil ani náhodou ...tedka mam vzadu Zimmermany a absolutní pohoda ještě nejsou ani rezavý..to ty TRW byly za měsíc...to mě dostalo prej prvovýrobce Německo ...to určitě....
Mohl by si mi poslat plánek nebo rozměry toho pantu, díky moc. mail -abv.bg s780@
ano rucicky se daji doseridit pomoci vagu, nebo pokud nemas vag tak treba podle navigace. musis ale stit pristroju rozebrat a rucickou tocit v protismeru
NEUROBIL BY SI MI TAKE PANTY - NAPIS MI CENU A TELEFON.EMAIL- S780@abv.bg DIKY
Chtěl bych se zeptat, mám posunutou ručičku na rychloměru a ukazuje mi zhruba o 10 km/h víc, dá se s tým něco dělat ? Předem děkuji za odpověď.
Tak od vcerejsi výměny lambdy a teplotního cidla jsem se spotřebou na 8,5/100km.
Tedy mnohem lépe,než před tím.
Pořad to ale není ono. Všiml jsem si ještě jedné veci.
Nehýbe se mi ručička teploty. Ačkoli už je auto ohřáté,tak je ručička úplne dole a nebo povyleze jen o kousek. Tak o 5mm. Ale z topení to fouká teple.
Je možné,ze je v háji termostat? Melo by to vliv na spotřebu?
A po te výměně lambda a čidla je nutné jezdit s tím na diagnostiku?
Omlouvam se za připadne překlepy,ale píšu na tabletu a občas to doplní úplnou kravinu.
Tak od vcerejsi výměny lambdy a teplotního cidla jsem se spotřebou na 8,5/100km.
Tedy mnohem lépe,než před tím.
Pořad to ale není ono. Všiml jsem si ještě jedné veci.
Nehýbe se mi ručička teploty. Ačkoli už je auto ohřáté,tak je ručička úplne dole a nebo povyleze jen o kousek. Tak o 5mm. Ale z topení to fouká teple.
Je možné,ze je v háji termostat? Melo by to vliv na spotřebu?
A po te výměně lambda a čidla je nutné jezdit s tím na diagnostiku?
Omlouvam se za připadne překlepy,ale píšu na tabletu a občas to doplní úplnou kravinu.
Tohle bude na tuty vadná N75
Vítám dalšího kolegu RSáka :) RSka moc pěkná :)
A co ti můžu doporučit tak vyhodit sekundární vzduch, celý N249 a N112 systém a zaslep EGR a dále namontuje CatchOil ... ušetří ti to spoustu problému, peněz a RSce jen prospěje :)
Je to tak a znova bych to absolvovat nechtěl, taky mám dodělávaný tempomat ... na druhou stranu piny pro to jsou na konektoru řj připravené na volných pozicích, stačí do nich jen nacvakat kabel.
Šikovný elektrikář si s tím poradí a jestli hovíš trochu elektrice tak to zvládneš sám ;)
jasně že 256 mm...ja je kupoval na mou O1 1,6/74 kw...take ferodo...byli tenkrat v akci z 740 na 520....a k tomu jsem koupil ferodo destičky....za 1200 tušim že nějake profesionaly nebo tak nějak..ale dnes bych asi volil zimerman...
aha tak to jo panove to mi nejak nedoslo ze RS to nema :D
Tiež mám tieto kolesá a dodali ich aj so škoda znakmi :-)
Mám ten samý problém no problém .. neřeším to už jsem si zvykl a už s tím jezdím přes rok , ale příčina toho byla že jsem vyměnil olej v převodovce což moc nechápu ale jezdí to (couvá) ale myslím že u ozub. kola chybí zub nic víc podle mého .
Ahojky no tak takhle každá ta teorie může být pravdivá 1.6 tky všeobecně mají převodovku z bahna ,,,no ta verze s tou spojkou to může být klidně taky to se musí rozebrat znova a celé prohlídnout tady nic nevykoumáme.....
Ale bude jen se neboj tohle se jenom zhoršuje.....
No tak vidíš to chce jen někoho šikovnýho no....
Jo asi se uklep ...sou to předky na 1.6 tku ...jo mají to bejt 256/22 tedka jsem na to koukal ale pokud jsou nový tak je to v pohodě...
asi tak 250e
Nechci být konkrétní,tak řeknu - okolí Kbel.Ty?Kdyžtak se můžeme někdy sejít.
Se asi uklickl mno...255 se nedělají... :-)
určitě 255??? není to 256???
jo ja taky :)
Jenže Martínku jestli sis to pořádně přečetl tak RS nemá připrávu na tempomat jako si měl ty takže to zas taková chvilka a paráda není víš :)