mě štve že nepřišel do výroby ten novej Tudor,to si myslim že by si i lidi koupili,ale tak RS má 200koní,myslim že spostu aut s tim porazí a když chce někdo fakt silný auto tak si koupí jinou značku než Škodovku,ale škoda toho Tudora(kdyby tam dali třeba ten 2.0 TDI tak bych si ho koupil,až bych na něj vydělal =) )
Jak píšeš málo kdo by to chtěl a 200koní je až příliš nebudu psát na naše silnice protože to nejsou silnice,prostě 200 koní je příliš na naše pozemní komunikace
Co kabely ke svíčkám , kontroloval si je ? Při demontáži těch starejch svíček se mohl jeden nějak poškodit a proto to špatně pálí a se starejma svíčkama.
IRIDIOVE SVICKY
Tak jsem poridil iridiove svicky, v tom kramu se ptam : je to na Octavii 1,8 Turbo RS? Ano samozrejme! Kdyz jsem je tam daval, zastavil se kamos a povida, ze je tam minulej tajden daval taky, ukazal mi krabicku a typ, dokonce i carovej kod uplne stejnej, rozdil je v tom, ze on je ma na Audi A3 1,6!!! Kdyz jsem to projel, tak spatne palil 3. valec, takze zpatky stary svicky a .... dela to ited i s tema starejma!!! A co ted???
Tyhle motory vydrží přes půl miliónu km. Kamarád má na své Octavii (81 kW) nalítáno přes 350 tis. a motor o.k.. Druhý kamarád měl na 66kW nalítáno 230 tis. a měnil turbo. Takže motor to vydrží. Záleží jak s ním jezdíte. Pokud ho za studena netočíte do otáček a při dojezdu hned nezhasnete a pravidelně udržujete tak Vám i s 81 kW najezdí dalších 250 tis. km.
TĚCH 30koní navíc je bez problému, jde spíš o navýšení točáku, kvůli seriové spojce...Ale z vlastní zkušenosti s tímto motorem a autem můžu ríct, že to je naprosto v pohodě. Měl jsem čipnutý již dvě octavky s dvoulitrem na těch 170koní a 410Nm, najezdil jsem s nima přes sto 100 s každou a naprosto bez problému...
mě štve že nepřišel do výroby ten novej Tudor,to si myslim že by si i lidi koupili,ale tak RS má 200koní,myslim že spostu aut s tim porazí a když chce někdo fakt silný auto tak si koupí jinou značku než Škodovku,ale škoda toho Tudora(kdyby tam dali třeba ten 2.0 TDI tak bych si ho koupil,až bych na něj vydělal =) )
chudák ale nechápu proč to nevicházely prostě amícii:-D
Jak píšeš málo kdo by to chtěl a 200koní je až příliš nebudu psát na naše silnice protože to nejsou silnice,prostě 200 koní je příliš na naše pozemní komunikace
díky
at tam dají 3.6 ze superba =Dmyslim že by si to stejně moc lidí nekoupilo,upřímně těch 200 koní stačí na naše silnice
souhlasim taky je to jedna firma jak asi leona udělaly
já jsem asi blbej ale tohle jsem fakt nepobral =Dšrobek do disku??co to je?to myslí jako šroub kterým přišroubováš normálně kola??
Co kabely ke svíčkám , kontroloval si je ? Při demontáži těch starejch svíček se mohl jeden nějak poškodit a proto to špatně pálí a se starejma svíčkama.
No já vám pánové nevím...koupil jsem RS sedačky a pustil se do sundavání...No a podle návodu by to běl být děs a běs, ale v reálu pohodová práce!!
ahoj, nevite někdo jak to bude v případě montáže ASR ?? je možný abych v autě ASR měl a neměl jsem tam ten knoflík na vypínání? dík
364 fanoušků na facebooku. Pošlete pozvánky svým přátelům podpořte náš web.
A nebo to myslel jako rok koupě.
IRIDIOVE SVICKY
Tak jsem poridil iridiove svicky, v tom kramu se ptam : je to na Octavii 1,8 Turbo RS? Ano samozrejme! Kdyz jsem je tam daval, zastavil se kamos a povida, ze je tam minulej tajden daval taky, ukazal mi krabicku a typ, dokonce i carovej kod uplne stejnej, rozdil je v tom, ze on je ma na Audi A3 1,6!!! Kdyz jsem to projel, tak spatne palil 3. valec, takze zpatky stary svicky a .... dela to ited i s tema starejma!!! A co ted???
Vítej to auto není ani omylem rok 2007 možná jsi se překlik tak 1997
Vitej
Co jsem cetl tak mozna bude 270 koniku u nove octavie rs, tak uvidime co vw, jestli to dovoli nebo ne.....
Jsem zvědaví kdy do octavie dají konečně pořádný motor,s tím 200koňovím moc díru do světa neudělají :(
16POKLICE NA 14PLECHÁČ:tak mi už napsal prý šroubkama do disku plecháče tak jsem mu psal at mi posle foto že me zajíma jak to šroubkama upevnil!
presne tak ked som nacipoval tak jasne ze som skusal ale teraz to vyuzivam jedie pri predbiehani
Ja mam dvihnute iba o 30 to je 103Kw od vyroby
Cau jasne ze je citit tie koik a aj spotreba ti klese cca o pol lita takze super
Tyhle motory vydrží přes půl miliónu km. Kamarád má na své Octavii (81 kW) nalítáno přes 350 tis. a motor o.k.. Druhý kamarád měl na 66kW nalítáno 230 tis. a měnil turbo. Takže motor to vydrží. Záleží jak s ním jezdíte. Pokud ho za studena netočíte do otáček a při dojezdu hned nezhasnete a pravidelně udržujete tak Vám i s 81 kW najezdí dalších 250 tis. km.
oprava: přes 100tisíc s každou
TĚCH 30koní navíc je bez problému, jde spíš o navýšení točáku, kvůli seriové spojce...Ale z vlastní zkušenosti s tímto motorem a autem můžu ríct, že to je naprosto v pohodě. Měl jsem čipnutý již dvě octavky s dvoulitrem na těch 170koní a 410Nm, najezdil jsem s nima přes sto 100 s každou a naprosto bez problému...
to je hezky ale to moje ma nalitano pres 250 000km , proto se ptam zda to vydrzi..