Tak nakonec se měnil celý svazek elektroinstalace, díly palubky tedy už všechny za černé, aibag spolujezdce, volant za tříramenný + bag, řadička a ručka RS, koberec černý golf, kryty pedálů RS, tapece, zadní sedačky RS a další. Ještě chybí pár kousků plastů, takže až to dodělám, bude i foto.
Největší problém byla elektrika, kdy sehnat svazek podle typu auta a trefit i výbavu byl horor. Trvalo to všechno asi 2 měsíce.
Poraď se s nějakou šikovnou slečnou která umí žehlit..Poradí ti, co na žehličce nastavit..kdyby jsi to dal na plný výkon, tak to možná trochu roztavíš :)
Udělal jednoduše.
Rozebral "nějakou" nabíječku do zapalovače, která měla na výstupu USB konektor a dopasoval do volné záslepky.
Zapojená byla původně na trvalých +12 V (drát jsem "našel" ve svazku k autorádiu) ale zapojení v USB konektoru upavil tak, že vlastně napájení elektroniky jsem "prohnal" přes střední datové kontakty. Zas v konektoru kabelu jsem ty dva spojil. Tak jsem zasunutím konektoru nabíjačku vlastně zapnul.
Mělo to ale jednu nevýhodu, šel použít pouze upravený kabel a NESMĚL se použít origo datový, jinak by se napájení uzavřelo přes vnitřní elektroniku telefonu.
Všechno to je v minulém čase, páč první mi nedávno odešla do křemikového nebe, tak jsem vzal jinou co jsem našel doma a zapojení už neupravoval a aby nebyla napájená nepřetržitě, tak jsem ji zapojil na spínané +12 V zase ze svazku k autorádiu.
Je to v podstatě "Svorka S", která je pod napětím i bez zapnutého zapalování dokud nevytáhneš klíček. Takže kdybych už jo potřeboval aby zařízení bylo nabíjené i při vypnutém motoru, tak v tomhle případě není problém.
víš je o to že vsšechno probihalo tak jak má ,ale pritelkyne jela autem a zjistil jsem ze nesvity zpatecka ,tak jsem se sel podivat a byla žarovka takova divny ,jak kdyby byla s oxidovana ,,ale byla ok .jen nesvitila ,no jo ale ten problem zacal .fakt nevim že by byla zarovka divna ? když dam zarovku tak svity tak jak ma ,normalne jsem stoho jelen :)
Tak nakonec se měnil celý svazek elektroinstalace, díly palubky tedy už všechny za černé, aibag spolujezdce, volant za tříramenný + bag, řadička a ručka RS, koberec černý golf, kryty pedálů RS, tapece, zadní sedačky RS a další. Ještě chybí pár kousků plastů, takže až to dodělám, bude i foto.
Největší problém byla elektrika, kdy sehnat svazek podle typu auta a trefit i výbavu byl horor. Trvalo to všechno asi 2 měsíce.
povodne som chcel cameru s svetlom na spz ale nasiel som iba na2ku tak som dal tuto http://www.ebay.co.uk/itm/270818787019?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=...
Na 100% je to zkratované na kostru, buď v zadních světlech nebo v zásuvce pro vozík. Je potřeba jen důkladně vše prohlédnout.
no mam combi to se omlouvam
tak sem vyměnil váhu vzduchu a podtlaky a zase jela jak má :) akorát sem ji včera prodal :))
:D
JE TAM NĚKDOOOOOOO.Opravdu potřebuji pomoct,tak najde se někdo???
dobrej nápad, mrknu po nějaký slečně která by mě to nastavila :-))) třeba ji ukecám i na to " žehlení " :-)))
tak zkus jinou žárovku !!! tím že je z oxidovaná může házet kraťas nebo odpor třeba.
prostě teď potřebuju peníze, a auto momentálně není na seznamu priorit
Díky :)
Můžu se zeptat, na důvod tvého prodeje? :)
http://www.bt-design.cz/o-projektu/# Ceny těch dílů jsou bombastický.
Aha, taky jsem se mohl podívat do profilu :D
všechno jsem kontroloval .. ale nikde jsem nenasel volnej šroub .. nebo kde bych jeste mohl hledat ?
Vzhledem k tomu,že má combi,tak bych tipoval,že na combi.
Poraď se s nějakou šikovnou slečnou která umí žehlit..Poradí ti, co na žehličce nastavit..kdyby jsi to dal na plný výkon, tak to možná trochu roztavíš :)
huuustííí
nemáš třeba volný ukostření...
Ne žebych věděl kde sehnat nebo dokonce ho měl, ale bylo by dobré napsat na jaké auto. Lift nebo combi.
Udělal jednoduše.
Rozebral "nějakou" nabíječku do zapalovače, která měla na výstupu USB konektor a dopasoval do volné záslepky.
Zapojená byla původně na trvalých +12 V (drát jsem "našel" ve svazku k autorádiu) ale zapojení v USB konektoru upavil tak, že vlastně napájení elektroniky jsem "prohnal" přes střední datové kontakty. Zas v konektoru kabelu jsem ty dva spojil. Tak jsem zasunutím konektoru nabíjačku vlastně zapnul.
Mělo to ale jednu nevýhodu, šel použít pouze upravený kabel a NESMĚL se použít origo datový, jinak by se napájení uzavřelo přes vnitřní elektroniku telefonu.
Všechno to je v minulém čase, páč první mi nedávno odešla do křemikového nebe, tak jsem vzal jinou co jsem našel doma a zapojení už neupravoval a aby nebyla napájená nepřetržitě, tak jsem ji zapojil na spínané +12 V zase ze svazku k autorádiu.
Je to v podstatě "Svorka S", která je pod napětím i bez zapnutého zapalování dokud nevytáhneš klíček. Takže kdybych už jo potřeboval aby zařízení bylo nabíjené i při vypnutém motoru, tak v tomhle případě není problém.
Čauky , moc pěkná , nahoď více fotek . Jak stírá ten zadní stěrač ?
Dnes namontován stěrač z Fabie II facelift a můžete ostatně vidět i na fotce.
víš je o to že vsšechno probihalo tak jak má ,ale pritelkyne jela autem a zjistil jsem ze nesvity zpatecka ,tak jsem se sel podivat a byla žarovka takova divny ,jak kdyby byla s oxidovana ,,ale byla ok .jen nesvitila ,no jo ale ten problem zacal .fakt nevim že by byla zarovka divna ? když dam zarovku tak svity tak jak ma ,normalne jsem stoho jelen :)
ak tam máš ťažné ako píšeš, hladal by som chybu v nom, predstalen sa nenachádza na najlepšom mieste, tak tam mohlo zatiecť alebo tak