i ja ti muzu poradit.zkus si hi nechad seridit..me delalo to same tak jsem si ho nechal seridit a mel jsem klid ,ale ne nadlouho...nakonec bylo tak v haji ze jsem musel koupit jine :((
Myslím,že ani dvě vrstvy se tloušťce od Mikry nevyrovnají,ale navíc to není jen o tlouštce,ale i o použitém materiálu.Už když ty materiály vezmeš do ruky,tak cítíš rozdíl.
Je ale pravda,že jakákoliv izolace je lepší než nic,nebo než koberec.
Pokud je slabá, tak dát dvě vrstvy, ne? Ty dvě vrstvy vyjdou výrazně levněji, než ta sada od Mikry a určitě utlumí více, než pouhá jedna vrstva. Je to jen má domněnka, tak mě z ní kdyžtak vyveďte svojí případnou osobní zkušeností :-)
Na horní uložení tlumičů se chystám. Včetně dorazů vepředu a v zadu. Ted mě napadlo, že se mohli skroutit taky tim, že sem hned jak sem ty brzdy dodělal ,tak jsem auto půjčoval kámošovi a ten ty brzdy nešetřil, páč jsem mu to zapomněl říct.
Ve znacce Ferodo bych opravdu zadny problem nevidel Takze ted si si jisty ze mas napravu o.k? vcetne horniho ulozeni tlumicu? jednou z pricin zkrouceni kotoucu je taky rychle ochlazeni kotouce kdyz treba vjedes do kaluze nebo kdyz prudce brzdis a vjedes do diry
Ahá, no já jsem dělal brzdy hned co jsem koupil auto a ostatní až potom (stabík, čepy, silentbloky ramen). Když víc šlápnu na brzdu, tak to kope do pedálu. Kotouče jsou Ferodo a destičky taky.
Teplotu motoru izolace za radiátor snese,mám ji tam.Je ale slabá,tak moc nevěřím nějaké extra izolaci.Já ji tam mám nalepenou jenom z estetického důvodu.Pod ní mám origo zateplovací sadu od Mikry,která je určitě vhodnější,ale také dražší. http://www.mikra.cz/od-sady.php
Nevím, jestli se to tu už někdy řešilo, ale mám dotaz hlavně na Zabiaka.
Nešlo by udělat to, aby bylo vidět, který uživatel je přítomen (online) zde na stránkách? Online proužek připojit například vedle obrázku v podpisu. Takto to funguje na mnoha fórech a je to dobrá věc :-) Alespoň člověk vidí, kdo je online (např.zde na chatu)
OK díky za odpověď. Ještě by mě zajímalo, zda bude u toho hliníkového pásu za radiátory, těch cca 90°C dostatečných, jelikož netuším, jaká teplota panuje při delší jízdě pod kapotou u motoru. Proto otázka, myslíš / myslíte, že to bude stačit? :-)
i ja ti muzu poradit.zkus si hi nechad seridit..me delalo to same tak jsem si ho nechal seridit a mel jsem klid ,ale ne nadlouho...nakonec bylo tak v haji ze jsem musel koupit jine :((
stříkni je :-)
prodej a kup jine :D
čaute,
zrovna mám zuté origo alu 15" a už jsou takové škaredé.
Jak byste je upravili nějak za levno?
na cestě si mě potkat nemohl,byl jsem pěšky s děckama,bydlím pár baráku od tebe :)
Myslím,že ani dvě vrstvy se tloušťce od Mikry nevyrovnají,ale navíc to není jen o tlouštce,ale i o použitém materiálu.Už když ty materiály vezmeš do ruky,tak cítíš rozdíl.
Je ale pravda,že jakákoliv izolace je lepší než nic,nebo než koberec.
je to tezke rict, protoze nekomu se taky zkroutily a nekomu ne koukni ke me do profilu ja jsem daval vratane zimmermann a taky se zkroutili
No tak nějak...hodně jsem přemejšlel o nějákých drážkovaných či vrtaných kotoučích..
Jo jo i to by mohl byt veliky problem to ze jim dal hned za usi. znas to kdyz neco nechces tak to pujc...
Pokud je slabá, tak dát dvě vrstvy, ne? Ty dvě vrstvy vyjdou výrazně levněji, než ta sada od Mikry a určitě utlumí více, než pouhá jedna vrstva. Je to jen má domněnka, tak mě z ní kdyžtak vyveďte svojí případnou osobní zkušeností :-)
Na horní uložení tlumičů se chystám. Včetně dorazů vepředu a v zadu. Ted mě napadlo, že se mohli skroutit taky tim, že sem hned jak sem ty brzdy dodělal ,tak jsem auto půjčoval kámošovi a ten ty brzdy nešetřil, páč jsem mu to zapomněl říct.
Ve znacce Ferodo bych opravdu zadny problem nevidel Takze ted si si jisty ze mas napravu o.k? vcetne horniho ulozeni tlumicu? jednou z pricin zkrouceni kotoucu je taky rychle ochlazeni kotouce kdyz treba vjedes do kaluze nebo kdyz prudce brzdis a vjedes do diry
Ahá, no já jsem dělal brzdy hned co jsem koupil auto a ostatní až potom (stabík, čepy, silentbloky ramen). Když víc šlápnu na brzdu, tak to kope do pedálu. Kotouče jsou Ferodo a destičky taky.
Teplotu motoru izolace za radiátor snese,mám ji tam.Je ale slabá,tak moc nevěřím nějaké extra izolaci.Já ji tam mám nalepenou jenom z estetického důvodu.Pod ní mám origo zateplovací sadu od Mikry,která je určitě vhodnější,ale také dražší.
http://www.mikra.cz/od-sady.php
http://www.zbozi.cz/?q=odhlu%C4%8Dnovac%C3%AD%20sada%20kapoty%20octavia&...
Nevím, jestli se to tu už někdy řešilo, ale mám dotaz hlavně na Zabiaka.
Nešlo by udělat to, aby bylo vidět, který uživatel je přítomen (online) zde na stránkách? Online proužek připojit například vedle obrázku v podpisu. Takto to funguje na mnoha fórech a je to dobrá věc :-) Alespoň člověk vidí, kdo je online (např.zde na chatu)
OK díky za odpověď. Ještě by mě zajímalo, zda bude u toho hliníkového pásu za radiátory, těch cca 90°C dostatečných, jelikož netuším, jaká teplota panuje při delší jízdě pod kapotou u motoru. Proto otázka, myslíš / myslíte, že to bude stačit? :-)
super.... ještě mám dotaz na Vojta777 asi je problém když mám domy budíky z facu.... musím mít původní k mojí seriii nebo i z Facu?
Dík- Rak162@seznam.cz
Jsem si říkala, že si počkám ještě tak rok a pokud okolnosti dovolí pořídím rapida(teda pokud bude tak hezký a tak levný jak slibujou)
Pošli mi ho prosím na meda.s@email.cz. Díky
Navod muzu napsat jestli vam pomuze
Ne je hořlavej:)Ale mám to dočasně chci tam pak dávat přesně tohle jak si dal odkaz :)
Vaga mám takže můžeš dorazit ke mě.Jen ten návod.
první musím sehnat někoho kdo vá VAG :) a je ze středočeskýho kraje
neni vubec za co postup programovani bych ti kdyztak poslal jestli budes chtit