Me reklamaci kotoucu uznali po ujeti cca 3000 km se mi zvlnil pravy predni kotouc. jelikoz mam moznost si to udelat v praci tak jsem si vjel do valcu a zmeril brzdny ucinek s tim ze si to vyisknu a budu mit papir s grafem jakou silou slapu na pedal a jaky je tam rozdil v hazivosti kotoucu... pak jsem napsal reklamacni protokol a odvezl papiry s tim ze mi hned dali nove kotouce ja si je vymenil a odvezl jim obratem ty ,,stare´´
No pravda je na tom všechno. Bohužel materiál prochází jistou únavou a jak vnější tak i vnitřní. Takže pro jistotu je dobré nechat udělat kontrolu a pak měnit brzdy. Protože pokud ti neuznají jednu reklamaci brzd neuznaji ti ani další a problém bude přetrvávat. Chce to s tím raději počítat než se půjde na výměnu brzd, že bude potřeba vyměnit i něco víc.
No tak 12,6 je dost :-D ale na to se dá dostat při rychlé jízdě v pohodě, je to samozřejmě trochu sportovní auto tak se s vyšší spotřebuou musí pořítat :-)
Hm, moje stará OI to umí taky.
Upozorňuji, žádné úpravy.
A aby se náhodou nestalo, že jej takto zapomenu vypnout a vybije mi baterku, samo se po hodině vypne.
imobilizer je soucasti pristrojove desky a zalezi jaky mas imobilizer jestli 1a2 nebo 3 generace.
Jaky mas typ a kodovani imobilizeru by si mel zjistit pomoci vagu kod a hlavne PIN imobilizeru by si mel mit taky na nahradnich klicich v tom plastovym pouzdru pod takovym polickem jako je na stiracich losich (teda pokud to u nahradnich klicu mas a pokud ne tak budes muset do skodovky a tam ti to zjisti podle vinu)
já už to zkoumá přes 2 měsíce :) a nic mě nenapadá protože nevím k=od budíků tak bych ho musel nechat zjistit a to je cca 1000 Kč a pak immo nakodovat cca 500 Kč a není jisty výsledek. Asi najít zloděje abyy poradil jak ho deaktivovat :D:D
Naprosto souhlasim s radegastem Original je to zapojene na ,,S ´´ kontakt ve spinaci skrince... A je to original kdyz vytahnes klicek aby se radio vypnulo. Je to kvuli vybiti AKU
super díky za rady :)
Děkuji za radu...
Me reklamaci kotoucu uznali po ujeti cca 3000 km se mi zvlnil pravy predni kotouc. jelikoz mam moznost si to udelat v praci tak jsem si vjel do valcu a zmeril brzdny ucinek s tim ze si to vyisknu a budu mit papir s grafem jakou silou slapu na pedal a jaky je tam rozdil v hazivosti kotoucu... pak jsem napsal reklamacni protokol a odvezl papiry s tim ze mi hned dali nove kotouce ja si je vymenil a odvezl jim obratem ty ,,stare´´
musis to nakodovat vagem
asi jo :) nějak jsem neveděl jak to popsat :D
to mám ale jakmile dám jiné budíky tak to prostě nefunguje bliká imobilizér a to je konec :(
No pravda je na tom všechno. Bohužel materiál prochází jistou únavou a jak vnější tak i vnitřní. Takže pro jistotu je dobré nechat udělat kontrolu a pak měnit brzdy. Protože pokud ti neuznají jednu reklamaci brzd neuznaji ti ani další a problém bude přetrvávat. Chce to s tím raději počítat než se půjde na výměnu brzd, že bude potřeba vyměnit i něco víc.
Nevím,v čem je problém,vždyť si můžeš odečíst DPH :-))))))))))))))))))))))))
Čau ,dík za chválu , potěší to . Tvůj combík je taky krásný jen jsem si nikdy nevšíml na cestě , tak snad teď ji poznám . A kde jsi mě potkal ?
No tak 12,6 je dost :-D ale na to se dá dostat při rychlé jízdě v pohodě, je to samozřejmě trochu sportovní auto tak se s vyšší spotřebuou musí pořítat :-)
no ten je:)
a ta cena taky je
Hm, moje stará OI to umí taky.
Upozorňuji, žádné úpravy.
A aby se náhodou nestalo, že jej takto zapomenu vypnout a vybije mi baterku, samo se po hodině vypne.
tam sem snad ani nebyl to bylo spis bliz do mesta ne?
Kolem mlhovek můžeš,tam to ničemu nevadí.
Co je na tom pravdy? :
http://www.gpdcb.cz/news/vibrace-prednich-kotoucovych-brzd-vozu-skoda-oc...
Nevík,za kolik jezdíš,ale na mě určitě nemáš.Viz. foto.
imobilizer je soucasti pristrojove desky a zalezi jaky mas imobilizer jestli 1a2 nebo 3 generace.
Jaky mas typ a kodovani imobilizeru by si mel zjistit pomoci vagu kod a hlavne PIN imobilizeru by si mel mit taky na nahradnich klicich v tom plastovym pouzdru pod takovym polickem jako je na stiracich losich (teda pokud to u nahradnich klicu mas a pokud ne tak budes muset do skodovky a tam ti to zjisti podle vinu)
Pro MGTku http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/volkswagen/scirocco/9424341
Nejak nechapu co ma imobilizér spolecneho s budikama.. ?
Zdarec, nahod nějaky novinky :)
já už to zkoumá přes 2 měsíce :) a nic mě nenapadá protože nevím k=od budíků tak bych ho musel nechat zjistit a to je cca 1000 Kč a pak immo nakodovat cca 500 Kč a není jisty výsledek. Asi najít zloděje abyy poradil jak ho deaktivovat :D:D
No tak s tím kodováním Immo mě to vůbec nenapadlo.Tak teď jsi mě zaskočil a fakt netuším jak na to.:o(
Mám úplně stejný problém :( nové budíky mám doma ale jak to udělat s imobilizerem? nechce se mi ho jen tak na pokus nechat kodovat poraď :)
Naprosto souhlasim s radegastem Original je to zapojene na ,,S ´´ kontakt ve spinaci skrince... A je to original kdyz vytahnes klicek aby se radio vypnulo. Je to kvuli vybiti AKU
Ještě, že moje nová O2 umí rádio i bez klíčku.:o)