No rozchodil jsem ho před cca 3-týdnama..ale jezdím každý den a furt to zkouším..a zatím jako nové...Někdo to tu dokonce už psal na svým profilu, že se mu to taky podařilo...
mám to vyriešené tak isto, v origo držiaku a na zadnej strane sedadla, viem že pri nehode nebude lietať po aute a že sa k nemu hocikedy dostanem aj ked mám plný kufor vždy sa dá sklopiť sedadlo a mám ho hned poruke....ale kiežby som ho nemusel použiť :)
Vozím ho v kufru připevněnej na zadní sedačce.Nepřekážimi a aniho nechci používat ale co kdyby.JInak myslim,že do kufru si pro něj taky rychle dojdu aspon mám pro něj kam jít:)
Tak já si myslím,že jde i o to,co to při nehodě udělá a že to je důležité.
Pokud se týká toho zaházení v kufru,tak asi každý ví,jak velký je bordelář a jestli je to umístění pro něj vhodné :-)
ještě se zeptám,do motoru mi dali v servisu olej 10w - 40 a ten mechanik co mi to potom prohlížel říkal,že je to olej na prd a dává se tak do SDIčka a né do TDI 81kw. Je to na prd,že je tam ten olej??? Mám ho vyměnit hned? Mám na něm najeto cca 1500km,nebo můžu vydržet těch 10 000km??
psal jsem to níž.Taky pořád ve skrytu duše doufám,že se to nějak rozchodí. Nejhorší je,že nikdo,ani v servisu není schopný říct jednoznačně závadu :-(. A moc se mi nechce nechat někoho vrtat do turba .... a tys to rozchodil a už ti do nouzáku neskáče vůbec??? A jak dlouho to máš teď bez problémů??
Taky jsem to řešil a vyřešil.
Vozím jej v zadní levé kapse. A aby nelítal, tak jsem na něj nasadil kus miralenu co mi zbyl po izolaci trubek ÚT. Ten největší průměr co jsem měl, pasoval úplně přesně. Hasičák si v kapse pěkně hoví.
Kéž bych ho nikdy nemusel vytahovat.
Taky mi to jede úplně super a jsem max. spokojenej. Ale ten pocit,že jich tam ještě řechtá pod kapotou o 40 víc se mi líbí. Ale samozřejmě jen pokud budu mít 100% jistotu,že ten motor a vše kolem ( poloosy,spojka atd.) to vydrží bez problémů..... A hlavně, mě pořád hlodá ten pocit,že to párkrát skočilo do nouze :-/
Jinak dnes jsem svojí divošku opět provezl i do stoupáků a 3., 4. kvalt . 4100 ot. +/- a bez větších problémů a bez nouzáku
Tady nejde ani tak o to co udělá v případě nehody ale jak rychle ho budeš schopný použít bude-li to potřeba. pokud ho zaházíš nákupem cestou ze supermarketu tak nevím nevím.
Měl jsem stejný problém...Alespoň většina "příznaků" sedí... V servise mi řekli stejné co padlo tady..buď zatuhlé lopatky turba, nebo vadný ventil..Známej mi doporučil to zkusit rozhýbat, než do oprav nasypu další peníze..tak jsem to byl cca každý týden projet za město, dával jsem tomu na všechny rychlosti ke 4tis...a hle po cca měsíci se povedlo..teď zase lítá jak ďábel i s 66kw.. :)
Moc díky za rady. Zkusím ho možná přichitit pod sedadlo spolujezdce, a nebo za tím podběhem..Ale mám to sloitější, bo držák na něj jsem zapoměl v předchozím auťe, a jen kvůli držáku kupovat novej hasičák se mi moc nechce.:)
Snad jo :)
Kouknu na to. Nový obědnat asi někde ve Škoda dílech že ?
No rozchodil jsem ho před cca 3-týdnama..ale jezdím každý den a furt to zkouším..a zatím jako nové...Někdo to tu dokonce už psal na svým profilu, že se mu to taky podařilo...
a co když mám vzadu švihadla??
mám to vyriešené tak isto, v origo držiaku a na zadnej strane sedadla, viem že pri nehode nebude lietať po aute a že sa k nemu hocikedy dostanem aj ked mám plný kufor vždy sa dá sklopiť sedadlo a mám ho hned poruke....ale kiežby som ho nemusel použiť :)
Vozím ho v kufru připevněnej na zadní sedačce.Nepřekážimi a aniho nechci používat ale co kdyby.JInak myslim,že do kufru si pro něj taky rychle dojdu aspon mám pro něj kam jít:)
daval som DENSO IRIDIUM POWER podla vyrobcu mal by mat
Tak já si myslím,že jde i o to,co to při nehodě udělá a že to je důležité.
Pokud se týká toho zaházení v kufru,tak asi každý ví,jak velký je bordelář a jestli je to umístění pro něj vhodné :-)
a muzu se te zeptat jake jsi tam daval ? ja tam daval ty 4bdovy a nezda se mi to takove jake ma byt...myslis ze to na to muze mit vliv ?
Mělo by stačit nastavit: spuštění v kompatibilním režimu s Win XP
Relé č. 5 vyhřívání pravého předního sedadla.
Relé č. 6 vyhřívání levého předního sedadla.
Relatka v oI jsou pod volantem ze spoda palubky kdyz odmontuješ tu plastovou mřížku tak tam jsou ale nevim zda je tam i na sedaky,?
ve staršim modelu na face byly dve male ledky! novy psinač od nejakeho roku ma malou diodu a k ni dva dratky!
vymenil som sviecky a zda sa mi ze my klesla spotreba a aj motor ozil
ještě se zeptám,do motoru mi dali v servisu olej 10w - 40 a ten mechanik co mi to potom prohlížel říkal,že je to olej na prd a dává se tak do SDIčka a né do TDI 81kw. Je to na prd,že je tam ten olej??? Mám ho vyměnit hned? Mám na něm najeto cca 1500km,nebo můžu vydržet těch 10 000km??
mám 81kw
psal jsem to níž.Taky pořád ve skrytu duše doufám,že se to nějak rozchodí. Nejhorší je,že nikdo,ani v servisu není schopný říct jednoznačně závadu :-(. A moc se mi nechce nechat někoho vrtat do turba .... a tys to rozchodil a už ti do nouzáku neskáče vůbec??? A jak dlouho to máš teď bez problémů??
Taky jsem to řešil a vyřešil.
Vozím jej v zadní levé kapse. A aby nelítal, tak jsem na něj nasadil kus miralenu co mi zbyl po izolaci trubek ÚT. Ten největší průměr co jsem měl, pasoval úplně přesně. Hasičák si v kapse pěkně hoví.
Kéž bych ho nikdy nemusel vytahovat.
Taky mi to jede úplně super a jsem max. spokojenej. Ale ten pocit,že jich tam ještě řechtá pod kapotou o 40 víc se mi líbí. Ale samozřejmě jen pokud budu mít 100% jistotu,že ten motor a vše kolem ( poloosy,spojka atd.) to vydrží bez problémů..... A hlavně, mě pořád hlodá ten pocit,že to párkrát skočilo do nouze :-/
Jinak dnes jsem svojí divošku opět provezl i do stoupáků a 3., 4. kvalt . 4100 ot. +/- a bez větších problémů a bez nouzáku
Tady nejde ani tak o to co udělá v případě nehody ale jak rychle ho budeš schopný použít bude-li to potřeba. pokud ho zaházíš nákupem cestou ze supermarketu tak nevím nevím.
Nejsem si úplně jistý, ale něco podobného jsem viděl od mazdy..?
http://www.novinky.cz/krimi/240712-zena-v-bruntale-nadychala-pres-dve-pr...
http://auto.bazos.cz/inzerat/11194907/octavia-1-rs-18t-CR-na-nd.php
Měl jsem stejný problém...Alespoň většina "příznaků" sedí... V servise mi řekli stejné co padlo tady..buď zatuhlé lopatky turba, nebo vadný ventil..Známej mi doporučil to zkusit rozhýbat, než do oprav nasypu další peníze..tak jsem to byl cca každý týden projet za město, dával jsem tomu na všechny rychlosti ke 4tis...a hle po cca měsíci se povedlo..teď zase lítá jak ďábel i s 66kw.. :)
Já mám 225/45/17 a podle doporučení majitele pneuservisu foukám na 2,5.
Moc díky za rady. Zkusím ho možná přichitit pod sedadlo spolujezdce, a nebo za tím podběhem..Ale mám to sloitější, bo držák na něj jsem zapoměl v předchozím auťe, a jen kvůli držáku kupovat novej hasičák se mi moc nechce.:)